当前位置: 主页 > 配资网站 > 股票炒股配资在线杨方配资杠杆股票配资炒股公司:股票配资道指8

股票炒股配资在线杨方配资杠杆股票配资炒股公司:股票配资道指8

发布时间:2019-05-31 11:18内容来源: 点击:

  道琼斯指数连跌5周 为8年来首次

  金融市场持续动荡、多项经济数据不及预期,美投资者情绪最近陷入低迷。

  上周,美三大股指延续此前一周跌势,道琼斯指数周度下跌0.69%。金融数据供应商FactSet数据显示,该指数已连续5周下跌,创下自2011年6月以来的最长单周连跌纪录。标普500指数和纳指分别周跌1.17%和2.29%,连续3周下跌。

股票炒股配资在线杨方配资杠杆股票配资炒股公司:股票配资道指8

  “投资者的担忧情绪已明显不同于此前,”米施勒金融国际股票交易总经理拉里?分析市场波动时认为,全球贸易紧张局势带来了非常负面的影响。

  美国个人投资者协会(AAII)调查数据显示,截至5月22日,只有24%的投资者表示看好市场,低于本月早些时候的近40%,达到去年12月底以来的最低水平。约36%的受访者认为未来几个月股市可能会下跌,接近调查年度的最高水平。

  华尔街日报:

  【菲亚特与雷诺展开合并谈判 全球最大汽车制造联盟或将诞生】

  有消息称,菲亚特与雷诺正在就一项全面的全球联合计划进行谈判,该计划可能解决两家公司的一些主要弱点。据知情人士透露,正在讨论的计划将涉及部分股权转让。

  今年早些时候,菲亚特董事长约翰?埃尔坎(John Elkann)强调了控制该公司的意大利阿涅利家族对汽车行业的承诺。但他也补充称,他们准备做出“大胆而有创意的决定”,帮助公司建立一个坚实而有吸引力的未来。

  菲亚特克莱斯勒在北美利润丰厚,但在欧洲却一直处于亏损状态。在欧洲,菲亚特克莱斯勒可能也难以满足即将出台的二氧化碳排放限制措施。

  另一方面,雷诺是电动汽车的先驱,拥有相对节能的发动机技术,在新兴市场拥有强大的业务,但没有美国业务。

  菲亚特克莱斯勒的估值略低于180亿欧元,雷诺的估值约为144亿欧元,双方的总市值将超过320亿欧元(合360亿美元),菲亚特克莱斯勒被纳入雷诺-日产-三菱联盟后,该联盟将一举成为全球最大的汽车制造商,年总销量达1560万辆,远远超过目前的领导者大众集团(Volkswagen),后者去年销量为1080万辆。

  【波音737 MAX复飞推迟 因FAA重新审核较老机型安全程序】

  美国政府官员称,对波音公司(Boeing Co.)的737 MAX飞机的审核扩大到包括飞行员在早期737机型上使用的紧急程序,这将进一步推迟该机型复飞。

  官员称,美国航空管理局(Federal Aviation Administration)尚未对目前服役中的较老机型的安全打消质疑,但审核范围扩大已成为预期被停飞的737 MAX复飞的时间向后推迟几个月的重要因素。

  官员称,作为FAA对MAX机型提议软件补丁的安全分析的一部分,FAA还考虑改变应如何培训所有737机型的飞行员在飞行控制计算机或其它系统错误指示飞机下坠时应如何应对。

  【英国首相特蕾莎·梅宣布将在6月7日辞职】

  英国首相特蕾莎·梅(Theresa May)上周五宣布将辞职。此前,她与欧盟谈判达成的英国脱欧协议在英国议会连遭失败。

  鉴于这一协议几乎没有在议会得到通过的可能性,梅称自己将在6月7日辞去保守党党首一职,但会一直留任直到继任者被选出。目前距离英国脱欧公投已经过去了三年。

  这一决定也为保守党党首及首相之位的争夺正式拉开了帷幕,相关选举工作将从6月10日开始,在脱欧问题上较梅更加激进的人士可能获选。

  英国下一任首相将要面临的问题包括:是否要在没有达成协议的情况下于10月31日脱欧,以及是否宣布举行大选来借此打破议会僵局。

  金融时报:

  【优步首任CEO离开董事会 为上市以来高层首次改组】

  根据一份监管文件,优步首位员工兼首位CEO瑞安?格雷夫斯告诉该公司,他计划离开董事会,从本周一开始生效。

  两周前,优步在纽交所挂牌上市。但在其上市后的几天里,其股价急剧下跌。尽管该公司股价近来有所上涨,但目前的股价为41.51美元,低于每股45美元的发行价。

  格雷夫斯于2017年以员工身份离开优步,但仍留在董事会。他持有优步1.9%的股份,目前价值约13亿美元。

  优步独立董事长罗恩?休格在一份声明中表示:“作为一名深思熟虑、敬业的董事,瑞安一直在为优步增加价值,他提供的见解和判断帮助我们在过去10年的增长过程中,驾驭了业务的起起落落。”

  “虽然这是一个苦乐参半的时刻,但我们接受他的个人决定,即这是他离开的正确时机。”

  【特斯拉股价跌破200美元 马斯克失去强有力的武器】

  随着特斯拉股价上周跌破200美元,埃隆?马斯克(Elon Musk)失去了维持这家电动汽车公司运转的最有效武器之一。

  对马斯克而言,该公司的股价一直是一个强有力的竞争武器,使他能够以相对低廉的成本筹集大量资金。

  但一系列挫折,从令人失望的盈利数据,到对其电动汽车需求的质疑,再到汽车发生的一系列火灾,都打压了投资者的情绪。仅今年一年,该股就下跌了40%,目前的交易价格接近两年半以来的最低水平。

  “这是一连串糟糕事件的完美风暴,”投资者伽利略?罗素(Galileo Russell)向英国记者表示,“看到你最大的头寸下跌从来都不是一件有趣的事。”但他表示,他“本周将增持股票”。

  与特斯拉的许多忠实粉丝一样,杨方配资表示,为了刺激电动汽车的大规模普及,实现长期目标,道路上的短期颠簸是值得忍受的。他指出,即使特斯拉未能达到季度预期,其汽车交付量仍是2017年的三倍。2017年,特斯拉股价为383美元,市值高于福特。

股票炒股配资在线杨方配资杠杆股票配资炒股公司:股票配资道指8

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
Here Is AD 250*250 !

推荐内容